9月10日，船舶板块盘中震荡走强，大连重工直线涨停，中国船舶(600150)、中船防务(600685)、亚星锚链(601890)、中国动力(600482)、江龙船艇跟涨。消息面上，克拉克森在最新报告中表示，2026年很有可能成为新造船签约历史上比较强劲的一年。

截至9月10日10点31分，上证指数盘中跌0.35%，深证成指盘中跌0.43%，沪深300盘中跌0.34%，创业板指盘中跌0.03%。船舶ETF富国(560710)盘中涨1.01%，成交额6972万元，换手率4.21%，规模16.04亿元，与大盘走势形成明显反差。

据2026年2季度基金季报，船舶ETF富国前十大权重股合计占比81.16%。其中，中国船舶盘中涨3.52%，中国动力盘中涨1.82%，天海防务(300008)盘中涨1.67%，中船防务盘中涨2.28%，亚星锚链盘中涨3.87%。

资金流向方面，船舶ETF富国上一交易日主力资金净流入246万元，连续5个交易日主力资金净流入，9月3日至9月9日区间累计主力资金净流入4364万元，5日净流入率2.7%。该ETF前5个交易日累计上涨8.66%。

产品费率方面，船舶ETF富国管理费率0.5%+托管费率0.1%，综合费率0.6%/年。据Choice数据，智选船舶产业最新市盈率18.20倍。

浙商证券指出，中船防务（该ETF前十大权重股）2026年上半年公司归母净利润同比增长58.94%，主要得益于精益管理提升造船效率及投资收益增加。新接订单同比增长30%，手持订单饱满。行业受换船周期、环保政策及产能紧张驱动，景气度向上，船价有望持续上行。预计2026-2028年归母净利润复合增速达53%，维持买入评级。

华泰证券指出，中国船舶26H1营收915.30亿元（+26.01%），归母净利99.54亿元（+163.51%）。受益于中高端船型占比提升、单船均价上涨及成本管控，毛利率同比增5.78pp至17.37%。全球造船景气度高，公司新接订单量增128.82%，手持订单结构优化。预计26-28年净利分别为200.88/274.04/359.76亿元，给予26年18倍PE，目标价48.06元。