11月5日，国元证券发布汽车行业三季报点评，2026年前三季度我国乘用车出口716.7万辆，同比增长70.6%；全部汽车批发2327.1万辆，同比下降4.5%，其中出口820.5万辆、增长65.8%，出口占批发比重升至35.3%，新能源汽车出口增长127.9%，占出口比重升至48.8%，成为出口增量主力。海外需求扩张与出口结构升级同步推进。

今日大盘集体下跌，沪深300下跌1.44%，智能汽车ETF国泰(159889)跑输大盘，收盘跌幅3.38%，截至15:00成交额187万元，换手率8.44%。该ETF截至上一交易日已连涨2天，今日收跌；前5个交易日（10月30日至11月5日）累计上涨4.41%（较10月29日收盘），近5日日均成交额208万元，最新规模0.23亿元。

据2026年3季度基金季报，智能汽车ETF国泰前十大权重股合计占比47.65%，集中度较高。豪威集团(603501)今日下跌1.57%，拓普集团(601689)下跌2.36%，君正股份(300223)下跌6.92%，比亚迪(002594)下跌1.18%，赛力斯(601127)下跌1.95%，前五大权重股当日全部下跌，跌幅在1.18%~6.92%之间。

持仓变动方面，智能汽车ETF国泰较上季新进了思特威(688213)；同时，欧菲光退出前十大。

产品维度上，智能汽车ETF国泰综合费率为0.6%/年（管理费率0.5% 托管费率0.1%），在同指数5只ETF中费率第2低；截至11月5日的近1月跟踪误差0.086%，在同指数5只ETF中误差第2小。该ETF跟踪中证智能汽车主题指数，指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。

资金面上（截至11月4日），智能汽车ETF国泰连续3个交易日主力资金净流入，区间累计主力资金净流入11万元；10月29日至11月4日的5个交易日主力资金累计净流入18万元，5日净流入率0.8%。

机构观点方面，中金公司指出，豪威集团（该ETF前十大权重股）3Q26归母净利润10.79亿元，环比大增50.5%，超预期，主因产品结构优化，模拟及新兴市场CIS业务强劲增长，研发高投入支撑多赛道延伸，毛利率回升至30.0%，上调2026/27年盈利预测，维持目标价130元，看好其在智能驾驶及AI算力领域的成长潜力。

东方证券指出，拓普集团（该ETF前十大权重股）Q3营收84.16亿元，同比增5.3%，环比增11.2%；归母净利润6.40亿元，环比增35.8%，机器人执行器进入小批量交付，液冷订单增至17.5亿元，成为新增长点，预计2026-2028年归母净利润分别为25.79、32.77、38.19亿元，目标价60.48元，维持买入评级。浙商证券指出，赛力斯2026年前三季度营收855.73亿元，同比降22.58%，归母净利-2.97亿元，因M7/M8换代及内需偏弱致销量下滑，Q3单车均价环比回升，受益M9高端版交付、新M8上市及碳酸锂降价三重利好，预计Q4量利修复。