8月10日，上汽大众汽车有限公司（以下简称“上汽大众”）就近期在社交媒体引发广泛关注的网传文章《置身众内》回应称，该文“核心事实基础存在严重可靠性问题，失实信息贯穿多个核心章节”，已构成误导公众的不实内容。

此前，一篇题为《置身众内》的万字长文在车圈和职场社群中迅速传播。作者自称是“一名在上汽大众工作十六年的普通员工”，从2009年入职写起，记录了这家合资车企从年销200万辆的巅峰到转型艰难的全过程。文章最出圈的一句话是：“我们现在不是车企研发中心，是汽车行业风控事务所”。

文中核心指控包括“市场总监独断拍板隐藏门把手”“悄悄换回传统门把手”“新能源产品节奏慢、口碑碎、销量疲软”“奥迪上汽合作项目全盘溃败”，以及“雨刮电机更换二线供应商降本”“车身镀锌层缩减”等多项内容。

上汽大众在回应中对文章七项关键表述逐一进行核验驳斥。

针对“市场总监独断拍板隐藏门把手”的指控，上汽大众指出产品功能定义与变更为多方联合决策，市场总监并无单独决策权限。关于“悄悄换回传统门把手”的说法，上汽大众强调所有产品变更均需提前向工信部报批公示，不存在“悄悄”一说。

对新能源产品“节奏慢、口碑碎、销量疲软”的指控，上汽大众披露2026年规划7款新能源新车，覆盖增程、插混、纯电三大技术路线，其中ID.ERA 9X上市不到两个月交付即突破万辆；2026年6月全新能源产品终端销售8870辆，同比提升51.9%。

针对“奥迪上汽合作项目全盘溃败”的说法，上汽大众指出2026年4月双方签署深化战略合作协议并设立创新技术中心，首款SUV奥迪E7X上市首月交付即突破4000台。文中“雨刮电机降本换二线供应商”及“车身镀锌层缩减”等指控亦被指缺乏事实依据。

据上汽集团（600104.SH）8月2日发布的2026年7月份产销快报，上汽大众7月销量为4.6万辆，同比减少33584辆，同比降幅高达42.20%；产量仅为3.65万辆，同比下降54.67%。1-7月，上汽大众累计销量为38.46万辆，同比下滑32.73%，产量为37.65万辆，同比降幅达36.84%。

此外，上汽集团整体7月销量为33.86万辆，同比微增0.32%；新能源汽车销量达17.67万辆，同比增50.67%；出口及海外基地销量14.17万辆，同比增长72.55%。