11月12日晚，上海联合产权交易所披露，重庆长安汽车股份有限公司（000625.SH,以下简称“长安汽车”）挂牌转让阿维塔科技（重庆）股份有限公司（以下简称“阿维塔”）30651.4667万股股份，占总股本10%，转让底价31.828亿元，信息披露期至12月10日。

按底价测算，阿维塔整体估值约318.28亿元，与C轮投后估值基本持平。

公开挂牌

根据挂牌规则，意向受让方须在资格确认后1个工作日内缴纳5亿元保证金，约占底价的15.7%；《产权交易合同》签订之日起3个工作日内，须将全额价款一次性付至产权交易机构指定账户。受让方还须为境内依法设立的企业法人或非法人组织，承诺资金来源合法合规、不影响阿维塔上市进程、与标的不存在竞争关系。

股权结构显示，长安汽车当前持股40.994%，为阿维塔第一大股东；宁德时代（300750.SZ/03750.HK）持股9.1742%，重庆安渝、重庆承安、南方工业资管分别持股8.8068%、7.2717%、6.3439%。本次转让完成后，长安持股比例降至30.994%，仍居首位。若10%股权由单一竞买人受让，新股东将以10%持股超过宁德时代，成为阿维塔第二大股东。

就本次股权转让原因，长安汽车向《财中社》表示，本次转让是阿维塔股权市场化路径的延续。长安汽车旨在进一步推进阿维塔股权结构多元化、完善市场化运营机制、提升企业市场活力，同时也展现出坚定支持阿维塔上市的决心。

关于管理权安排，长安方面称，本次转让阿维塔10%股权，交易完成后长安仍是第一大股东，并将继续在技术研发、整车制造、供应链等核心领域为阿维塔提供全链路支持，支持力度不减。

关于拟引入投资方的协同价值，长安方面介绍，随着阿维塔品牌进入“高端化与全球化并行”阶段，核心诉求已从早期的“资金支持” 转向与产品序列、海外布局相匹配的“产业资源协同”。

“本次拟引入的投资方，将重点在高端品牌渠道建设、海外市场拓展等环节提供助力，推动阿维塔向‘全球新豪华智能电动汽车领导品牌’加速迈进。”长安汽车表示。

IPO前夕

此次挂牌的时机选在阿维塔IPO（首次公开募股）的关键时刻。长安方面表示，长安认可阿维塔现阶段产品、营销能力，愿意助推股权结构市场化；转让后长安股比依旧最大，本次股权多元化优化反而利于上市主体治理合规，阿维塔IPO正按照既定节奏推进，详细进展以阿维塔官方发布为准。

财报显示，长安汽车2026年三季度营收362.5 亿元，截至9月末货币资金359.15亿元。集团层面，4月长安公布阿维塔与深蓝战略协同方案，前台品牌独立，中后台资源共享；9月底双方协同发展部设立，规划到2030 年合计销量150万辆，其中阿维塔50万辆。

2026年以来，阿维塔的车型价格稳中略降，06T指导价21.99万-27.99万元；8月8日上市的07L售价22.99万元起。销售模式上，公司已将90%门店纳入经销体系，分销收入占比从2023年的1.1%升至2025年的49.2%，渠道对销量的支撑正在逐步显现。

国内市场承压的同时，海外是少数保持增长的板块。2025年阿维塔海外收入13.98亿元，占总收入5.5%，海外市场平均售价超过30 万元；截至2026年5月31日，海外市场拓展至43个国家和地区，分销网点95个，1-5月海外销量同比增长33.4%。本次拟引入投资方重点补强的高端品牌渠道与海外拓展，正对应这一业务方向。

IPO进程上，阿维塔2025年11月27日首次向港交所递交上市申请，招股书于2026年5月27日届满失效，公司6月30日重新递表，联席保荐人为中信证券（600030.SH/06030.HK）与中金公司（601995.SH/03908.HK）。