2月12日，招商证券发表研究报告称：2月10日，在比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪公布其全民智驾战略，全面解析“天神之眼”高阶智驾系统，宋PLUS等多款车型智驾版全新上市，形成全品类的新能源智驾版汽车产品阵容。

全民智驾战略：比亚迪认为2025年将是“智驾元年”，宣布将全系标配高阶自动驾驶技术，致力于推动全民自动驾驶时代的到来，让自动驾驶技术惠及更广泛的消费者。

普及策略：公司强调安全是电动车的核心价值，智能驾驶技术的普及旨在提升出行安全，减少因疲劳驾驶等引发的交通事故。比亚迪智驾战略有效解决消费者最关心的高快领航和智能泊车问题。价格方面，首批21款车型将全系标配“天神之眼”高阶自动驾驶技术及标准化硬件配置，涵盖不同价位段。

支撑体系：当前智驾由规则驱动向数据大模型驱动转变，比亚迪在数据、研发及规模方面具有显著优势。比亚迪拥有中国最大的车云数据库，具备数据优势。目前比亚迪超440万车辆搭载L2及以上智能驾驶辅助，覆盖多种使用场景，为大模型的迭代提供海量数据支持。同时，公司拥有全球最大的研发工程师团队，其中智驾研发工程师超5000人，实现了全栈资源，技术研发能力强，参数调优和多侧性匹配能力强。此外，比亚迪拥有全球最大的新型汽车生产制造体系，凭借规模优势带动上下游产业链发展，加速自动驾驶技术的普及，公司鼓励上游供应商持续扩大产能，共同推动全民自动驾驶。

“天神之眼”高阶智驾系统：“天神之眼”智能驾驶实力稳居行业第一梯队，具备智能领航、智能泊车、主动安全三大核心能力，解决用户长途高速疲劳、停车难等痛点。公司预计2025年底将通过“天神之眼”实现城市记忆领航，包括记忆路线、红绿灯自动通行、全场景智能识别主动绕行等功能。目前公布的“天神之眼C”技术情况如下：

架构：DM平台及e平台升级为基于整车智能的璇玑架构，融合感知信号，深度挖掘整车能力，实现超人类驾驶安全控制。公司提出全闭环的端到端解决方案，将搭载BAS3.0+超人类驾驶辅助，形成整车感知网络，集成驱动、转向、制动算法，响应时延缩短至10ms，提升行车安全与泊车效率。

传感器：针对不同场景，比亚迪独创“前视三目”5R12V12U，即5颗毫米波雷达、12个摄像头及12个超声波雷达，构成一整套传感体系，获取了全天候全场景的数据，精准还原物理世界情况。其中，“二郎神”前视三目摄像头由2颗120度广角摄像头和1颗30度长焦摄像头组成，实现超人类3D感知效果，夜间生成高密度点云，感知精度极高，至远探测距离达350米。此外，传感器还包括5颗毫米波雷达，前雷达探测距离达300m，水平角精度0.1°；角雷达升级至16通道，探测距离120m，实现360°无死角感知，弥补视觉传感器在恶劣天气下的不足。而超声波传感器精度为1cm，配合多任务环视感知技术，泊车精度则达2cm。

算法：感知主干网和规控主干网全面升级，其中感知主干网采用三目立体视差感知和多模态BEV，提升感知精度。规控主干网则升级为拟人规控闭环控制，结合影子模式采集数据，实现更拟人、低延时、高安全的驾驶体验。

数据先进：比亚迪基于海量智驾数据，成功建立超50万的场景库，模型每7天迭代一次，预计2025年底训练里程可达1.5亿公里/天。公司基于VLM多模态大模型自动获取高价值数据，基于海量数据训练智驾大模型，提升数据挖掘效率。此外，比亚迪还将在璇玑架构全面接入DeepSeek，做到车端、云端同级智能，更精准地捕捉并理解用户的模糊指令和潜在需求，为用户提供更自然、个性化的交互体验。

首批21款车型智驾版：比亚迪王朝网及海洋网全系车型均标配“天神之眼”高阶智驾系统，涉及车型包括汉、唐、秦、宋、元等王朝系列，以及海豹、海狮、海豚等海洋系列，覆盖了从A00级到B级的多个细分市场。这些车型不仅在智能驾驶技术上进行了升级，还在智能座舱、外观设计、动力性能等方面进行了优化，以满足不同用户群体的需求。

售价区间：此次升级采用加配不加价战略，搭配“天神之眼”高阶智驾系统后整车价格并无显著提升。具体而言，王朝网首批上市车型价格区间为7.98-24.98万元，海洋网首批上市车型价格区间为6.98-23.98万元，其中海鸥智驾版上市价格区间为6.98-8.58万元，为行业首款将高阶智驾带入7万级市场的车型。