据央视财经，从中国物流与采购联合会了解到，今年以来，我国国际航空货运网络持续织密，今年前八个月，全国共新开国际航空货运航线115条。航向结构方面，今年新开航线中，亚洲航线57条，欧洲航线41条，北美洲航线13条，非洲航线3条，南美洲航线1条。货物结构以跨境电商货物、高端制造业货物、高附加值货物、电子产品、汽车配件为主。

企查查数据显示，截至9月3日，我国现存航空货运相关企业达22.22万家，主要分布在华南地区、华东地区，分别占比34.31%、33.91%，两大区域合计占比68.22%。从成立年限来看，相关企业整体较为年轻。其中，成立1-3年的企业占比最高，达28.76%。注册量方面，2016年以来，我国航空货运相关企业注册量整体呈震荡上行态势，2025年注册量同比增长23.78%达4.41万家，截至目前，今年已注册2.71万家相关企业。

1、注册量：2025年注册量冲至峰值4.41万家

企查查数据显示，2016年以来，我国航空货运相关企业注册量整体呈震荡上行态势，从2016年的0.62万家一路攀升至2025年的4.41万家，十年间增长超6倍。其中，注册增速最高的年份为2020年，同比增速高达137.77%，注册量最高的年份为2025年，全年注册4.41万家。截至目前，今年已注册2.71万家相关企业。

2、地区分布：华南、华东合计占比近七成

企查查数据显示，从地区分布来看，我国航空货运相关企业高度集中于东南沿海。其中，华南地区占比最高，达34.31%，华东地区紧随其后，占比33.91%，两大区域合计占比68.22%，接近七成；东北地区占比相对最低，仅为3.83%。其余区域中，华北、西南、华中、西北地区的占比均介于5.80%至8.30%之间。

3、成立年限：近五年成立的企业占比近七成

企查查数据显示，从企业成立年限来看，我国航空货运相关企业整体较为年轻。其中，成立1-3年的企业占比最高，达28.76%；其次为成立3-5年、5-10年、1年内的企业，占比分别为21.68%、19.66%、18.41%；成立10年以上的企业占比最低，为11.49%。若将1年内、1-3年、3-5年三个区间合并计算，成立五年以内的企业合计占比达68.85%，接近七成；仅将1年内与1-3年合并计算，成立三年以内的企业合计占比为47.17%，接近五成，反映出航空货运赛道近年来的快速扩容态势。