全球第四大汽车集团Stellantis正与中国造车新势力探讨一项可能重塑欧洲汽车产业格局的合作。

日前，彭博社等报道称，Stellantis高管已与小米集团（01810.HK）和小鹏汽车（09868.HK）进行接触，商讨对其陷入困境的欧洲业务进行重组。谈判焦点包括中国企业入股其旗下豪华品牌玛莎拉蒂的可能性，以及利用Stellantis在欧洲的过剩产能帮助中国车企实现本地化生产。

然而，媒体援引知情人士强调，谈判已持续数月，目前尚无任何交易达成的确定性。Stellantis此前已通过投资并与零跑汽车（09863.HK）成立合资公司的方式探索与中国车企的合作，此次与小米、小鹏的接触标志着其“欧洲自救”战略可能正在多线推进。

谈判发生在Stellantis面临严峻战略调整的背景下。

财报显示，Stellantis2025年净营收为1535.08亿欧元，同比下滑2%。2月初，还计提了高达222亿欧元的资产减值，主要源于其收缩电动汽车战略。管理层认为未来更高的投资回报将来自美国市场，已启动约130亿美元的投资以更新其北美产品阵容。与此同时，其欧洲业务正遭受产能过剩、激烈竞争以及电动化转型成本高昂的多重压力。

另一方面，中国车企正积极寻求扩大欧洲市场份额。

小鹏汽车2026年1月在欧洲销量同比暴涨210%，达到1850辆，并计划在2026-2030年间全力推进全球化。小米汽车则计划于2027年正式进军欧洲市场。与Stellantis合作，将为中国车企提供成熟的本地化生产能力和销售网络，是绕过欧盟贸易壁垒、加速市场渗透的潜在捷径。

对于市场传闻，Stellantis集团亚太区传播副总裁王超回应称，玛莎拉蒂品牌不对外出售，关于集团拆分的说法“毫无任何事实依据”。针对合作谈判，其表示作为正常业务运营的一部分，会与全球行业企业探讨各种主题，但对猜测性报道不予置评。小鹏汽车方面拒绝置评，小米集团暂未回应。

受此消息影响，小鹏汽车美股ADR一度上涨超过5%。