5月20日，阿里巴巴（09988.HK，以下简称“阿里”）集团旗下高德地图宣布，其基于AI大模型技术的“红绿灯倒计时”正式启动出海，计划在全球更多国家和地区逐步落地。

这是高德首次将其“全球首创”且目前海外主流导航产品均不具备的红绿灯倒计时AI功能推向海外。

海外推广

“红绿灯倒计时”功能于2022年5月首次上线，其技术原理并非接入各地交管部门的信号灯系统，而是通过AI大模型对历史交通数据、实时车流信息与路口信号规律进行综合建模与计算，实现不依赖硬件接入的倒计时模拟。

截至目前，该功能已在大陆及港澳台地区全面落地，覆盖红绿灯路口近50万个。

而在全球导航市场，信号灯倒计时被视为公认的技术难题——各国交通信号系统标准各异、设备数据开放程度不同，海外主流导航产品至今均未提供大规模的信号灯精确倒计时服务。

高德方面透露，公司早在2019年4月便启动红绿灯倒计时相关专利布局，目前已完成多次技术迭代，最新引入的视觉时空序列模型（VSTM）使系统能够直接洞察路口实时动态，进一步提升预测精度。

红绿灯倒计时作为一项提升用户体验的核心功能，其全球化有助于增强高德App在国际市场的竞争力与用户粘性，为潜在的商业化奠定基础。

此前，AI全面转型前后，高德海外推广已有动作。

2025年7月，高德开放平台世界地图服务上线，覆盖全球200多个国家和地区，提供全球地图、搜索、定位和导航服务，支持56种语言。

2025年11月3日，高德发布AutoSDK国际版，集成定位、搜索、地图渲染、路线规划、基础导航信息等全链路在线导航能力，覆盖欧洲、东南亚、中东、南美等超过170个国家和地区，支持19种语言。

AI矩阵

红绿灯倒计时出海只是高德AI技术矩阵向外延伸的一个切面。进入2026年，高德在具身智能与大模型两大前沿方向上的布局明显提速。

4月19日，高德在2026北京亦庄人形机器人半程马拉松赛事上，首次公开旗下首款具身机器人产品“途途”——这是一款定位为智能导盲犬的四足机器人，也是全球首款可在开放环境下全自主行动的具身机器人，能够完成规避障碍、穿越人群、自主寻找补给站等复杂任务。

据高德披露，公司已构建面向AGI（通用人工智能）的全栈具身技术体系ABot，并自研了Abot-World世界模型，通过千万级真实训练场景赋予机器人理解物理世界的能力。

而在大模型应用层面，高德近期亦密集释放成果。

4月22日，高德发布汽车出行AI Agent，以阿里通义千问大模型为底座，构建“语言大脑+空间大脑”双引擎架构，推动车载导航从被动响应指令迈向主动理解用户意图的新阶段；5月14日，高德在2026厦门国际智能交通运输产业博览会上，发布行业首个全域交通智能体Traffic Claw，将智能交通系统从传统的数据辅助升级为自主决策，交通管理由此迈入AI Agent驱动新阶段。

从2025年8月宣布全面AI化并转向空间智能，到如今红绿灯倒计时出海、途途亮相、交通智能体落地，高德正以“AI能力出海+AI能力下沉物理世界”双线并进策略，重新定义自身在阿里生态中的战略角色。